中国是世界上汽车保有量最多的国家之一,但是在汽车延保服务领域却刚刚起步。过去市面上提供汽车延保服务的主要是车辆厂家、4S店和保险公司,而随着“互联网+”概念的普及,互联网延保企业也应运而生。本期节目邀请到北京车娃娃科技发展有限公司的创始人——林霞,随她一同了解汽车延保服务的发展。
在创业之前,林霞在保险行业有着15年的工作经验。在保险行业的工作经历中,她发现当车辆出现剐蹭、撞车等情况时,保险公司可以负责。但是车辆若是因为自身原因出现故障,例如部件老化、烧机油等,却没有人能够负责。尤其是车辆在出了厂家质保期后,维修费用就要由车主全部买单。
2011年,林霞在接触“汽车延保”的概念后,便想要在国内成立一家能够提供这项服务的企业。让私家车在三年厂家质保结束后,车主也不用自己费心费力找店修车,而是交给专业的第三方互联网服务公司就近派单修车。利用智能系统、大数据等让修车变得简单起来,让客户实现维修自由、车辆保养自由。
2014年,林霞成立了北京车娃娃科技发展有限公司。车娃娃立足于我国车主市场需求,以及汽车后市场发展趋势,研发了一套互联网汽车延保服务系统。以大数据为基础,以人工智能为优势,以全国维修服务网络为平台,打破了传统延保只能在线下4S店或维修厂购买,并且在固定门店维修的服务流程。用户可通过手机“一键报修”,智能系统会自动进行审核,就近派单,提供维修等。延保的保障范围包括12大系统核心部位,大概包含车身3万多零部件。可保车龄6年15万公里,或8年20万公里,因此客户也无需担心7、8年的车龄,或是二手车就买不到保障全面的延保。做到“延而有信 保则安心”。
更具特色的是,车娃娃还与中国邮政集团有限公司合作,共同推出“车优保”延保产品。不仅价格亲民,也没有地域限制,合作维修点覆盖31个省(区、市)、300+个地市,2000+个区县。为用户缩短了汽车维修周期,增强了高效服务体验。真正实现了“一卡在手全国范围免费维修”。而消费者的维修资金,全部交由中国邮政参与的三方监管,使用户放心。
在林霞看来,汽车延保服务有着巨大的市场空间,但是由于该行业刚刚起步,目前在国内还没有明确的监督管理部门和完善的服务标准和规范。所有延保公司都在摸索中创新,不断的遇到新问题,不断的调整和完善服务。根据多年深耕汽车延保服务行业的经验,车娃娃还向中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会立项申请《汽车延保服务规范》,希望解决消费者无法买到价格和价值相匹配的延保产品的问题。
推荐阅读：漆思