宝马i8，从面世至今一直以其科幻的外形被人们称之为“来自未来的车”，那么这款拉风指数十颗星的混动跑车的设计灵感来自哪里吗？
时间回到1972年，宝马为正在慕尼黑举办的夏季奥运会准备了一份大礼，推出了名为Turbo Concept的中置发动机概念车，这款车由当时BMW首席设计师Paul Bracq操刀，采用了鸥翼车门、跳灯、百叶窗发动机盖等经典的跑车设计。
但随后发生的石油危机让这台车还没量产走到了终点，仅生产了的两辆样车后，计划就被终止。
上世纪70年代，石油危机退去，宝马M老大再次提出了超跑计划，由于对中置后驱布置缺乏经验，宝马找来兰博基尼合作开发，自己提供3.5升的直列6缸发动机，当时速度最快的德国公路跑车宝马M1由此产生。
由于高昂的售价和生产周期过长，M1问世不到3年，于1981年就被迫停产，这款车也奠定了M部门的传奇之路。
时间一晃又是30年，2008年，M1 Hommage概念车问世。狭长的头灯、紧凑的双肾格栅、尾部断开的C柱...这些设计有没有感觉很眼熟？很多Bimmer把这台概念车当作了宝马将重新打造超跑的讯号。
一年之后，宝马Vision EfficientDynamics发布，仔细观察的话，你会发现很多细节和M1的设计灵感类似，而且动力设定为为插电式混动系统，这台车可以看作是i8的雏形。
2014年，宝马i8来到我们面前，它并没有像M1或者意大利超跑一样采用传统的燃油动力系统，而是真的采用了一套插电式混合动力系统。
这套由1.5T三缸发动机与电动机组成的动力系统，发动机最大功率231马力，峰值扭矩320牛米，电动机还能为其提供131马力与250牛米。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，除此之外，因为i8使用的是永磁同步电机，所以还有一台两速自动变速箱来实现扭矩的调节。
i8上的1.5升三缸涡轮增压发动机和这套混动系统已经多次为宝马斩获大奖，从面世以来，它已经连续四年出现在国际发动机大奖的榜单之中。
之前宝马还宣布将扩建德国莱比锡工厂，预计2020年的年产量达到35万辆。要知道莱比锡工厂主要负责生产宝马i3/i3s以及宝马i8/i8 Roadster车型，足以看出宝马对新能源车型的重视，对i8的重视。
而且，最近有外媒爆出，宝马i8车型未来或将不再使用1.5T三缸发动机，取而代之的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机+电动机的动力组合，最大功力或将超过450马力，电力系统也会有相应的提升。
可能又会有人觉得2.0T也不够？i系列代表宝马对未来、对新能源的设计研发方向，给i8装一台V8发动机显然不符合“i”的寓意，用一套混动系统达到和M车型相近的动力表现，这难道不是一件美事？还是觉得不如M纯粹？要知道下一代M3也要使用混动系统了...
宝马i8给你留下了什么印象？
欢迎到评论区聊聊！
回复 问 马 ☛咨询宝马的任何问题
回复 故障灯☛宝马、MINI故障灯查询系统
回复 M铃声☛手机设置BMWsky M铃声教程
回复 底 盘☛最全宝马底盘代号查询
回复 空 调☛你所不知道的宝马空调设置
回复 丁字裤 ☛人人都爱丁字裤
回复 辣 图☛下载高清手机壁纸
回复 会员卡 ☛BMWsky会员卡申请说明
回复 菜 单 ☛了解BMWsky各项下载功能
欢迎销售帅哥美女入群！
请加小秘书微信号：LAMcarboy
↙↙↙点击阅读原文，问马！
推荐阅读：至诚金融网