最近全新发布的哈弗H6吊起了很多人的胃口，但是我们也同样注意到一款自主品牌的SUV车型，有可能改写哈弗H6的销量传奇，就是长安CS75PLUS。在今年的每月销量榜单中，长安CS75PLUS紧随其后，连续好几个月都排在榜单的第二名，与哈弗H6仅仅相差几百台，究竟这两款车谁能成为自主品牌销冠？今天我们就来看看长安CS75PLUS有哪些实力？
首先在外观的颜值方面，长安CS75PLUS也是采用了家族旗下最新的设计风格，几乎能成为整个家族的颜值担当。但是很多人也会想到长安汽车的中网纺锤形设计和雷克萨斯很相似，但其实两家车企还是有各自的风格。
首先在前脸的部分，长安CS75PLUS，采用了亮黑色的中网进气格栅设计，造型更加时尚，有着很强的运动感，与上方的前大灯相融合，很吸引现在年轻的消费者。车身下包围两侧采用了很大尺寸的进气口装饰设计，造型夸张，加入红色线条点缀，当然全车很多部分都加入红色线条，看起来更酷。
前大灯的设计同样有不错的吸引力，延伸出来的LED灯带与中网相连，很有特点。另外在配置方面，两款低配车型仍然是卤素大灯，其他车型全部标配LED前大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能是全系标配。转向辅助灯和自适应远近光只有部分中高配车型才有。整体的配置来说中规中矩，相比于全新上市的哈弗H6来说，配置还不够丰富。
从车身侧面来看，长安CS75PLUS的线条非常简洁流畅，整体的造型更加饱满，有很强的运动氛围，而哈弗H6表现的更多是硬派越野车的造型，两者有很大的设计区别。但其实都是城市SUV，也没有四驱车型。在车身尺寸方面，长安CS75PLUS长宽高分别是，4690/1865/1700mm，轴距2710mm。（不同车型长度略有区别）
在侧面还加入了红色S标志，看起来更像是一台性能车的专属标志。外后视镜全系标配电动调节，中配车型有后视镜加热，电动折叠和锁车自动折叠。顶配车型另外有倒车自动下翻和后视镜记忆功能，整体的配置来说比较少。无钥匙启动和无钥匙进入功能都是全系标配，另外还有远程启动功能，帮助在冬天可以提前热车。
车辆尾部看起来比较有层次感，而且整体的视觉效果更高，车辆尾灯同样是LED光源，但是造型非常有特点，而且和很多车型都非常相似。在宝骏510，领克06，雷克萨斯等车型上，都使用过类似造型的设计。1.5T车型采用的是双边双出的排气布局，2.0T车型有双边四出的设计，看起来更加霸气。
在辅助操控配置方面，长安CS75PLUS全系标配驻车雷达，两款低配车型是倒车影像，其他所有车型标配360度全景影像功能，顶配车型还有倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能，整体的配置都很实用。
内饰豪华升级
在内饰方面，长安CS75PLUS也是使用了家族最新的内饰设计，很好兼顾了豪华感与科技感。现在都流行的两块连体大屏设计和皮质包裹，贯穿式出风口造型，长安CS75PLUS都有兼顾。下方的扶手也加入了同样的皮质包裹，摸起来手感细腻。
在中控区域，长安CS75PLUS全系标配12.3英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，手机互联和语音识别控制系统等功能，目前主流的配置全部都有支持，车联网和OTA升级。整体的使用和操作就像是一块安卓的平板，但是灵敏性和语音识别速度比较一般，而且不支持corplay，只有原厂互联功能。下方的空调控制区同样也采用了全触摸的设计，但是带有一定震动反馈，还是比较方便。
类似于飞机档把的设计手感非常好，周围有电子驻车等功能模式的选择，设计比较精致。前排有两个杯架和一个放置手机的储物格，只有两款高配车型支持前排手机无线充电功能。而且全系车型前排只有一个USB接口，后排也是一个，数量比较少，可能会不够用。大部分车型都是六个扬声器，顶配车型有八个扬声器。
方向盘全部都采用皮质包裹，而且搭配了亮银亮黑的装饰，看起来比较精致，采用平底的样式，表现出一定的运动氛围。但是大部分车型都使用七英寸全液晶仪表盘，显示效果比较清晰，但是尺寸确实比较小。只有顶配车型是12.3英寸的全液晶表盘，看起来更有科技感。
车内空间表现
在座椅方面，长安车型的设计一直是值得夸赞的部分，运动风格的宽大座椅，看起来很有质感。而且全系采用仿皮的材质，整个填充物很厚实，腰部和腿部的支撑比较到位，有着不错的乘坐舒适性。除了最低配两款车型以外，其他都支持主驾驶座电动调节，顶配车型有座椅加热功能。
得益于更长的轴距和车身尺寸，长安CS75PLUS的后排空间非常宽敞，身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也可以剩下一拳，表现很好。中间地板几乎全平的状态，完全不会影响三个人乘坐。另外，第二排座椅全部支持靠背调节，能够找到更加舒适的坐姿。后排有独立的空调出风口和一个USB接口，配置比较一般。
后备箱的储物能力同样也比较强，整体很规整，可以轻松放下三个不同尺寸的行李箱。第二排座椅可以完全放倒，能够得到一个几乎全平的状态，有着不错的扩展性。三款中高配车型还有电动后备箱和位置记忆功能，很方便。但是车辆较高，门槛也比较高，上下搬运物品比较累。
动力表现
在动力方面，长安CS75PLUS提供两种动力可以选择，1.5T车型最大马力178匹，最大扭矩265牛米，配备六速手自一体变速箱。2.0T车型最大马力233匹，最大扭矩360牛米，配备八速手自一体变速箱。
从实际的驾驶体验来看，两种动力都可以满足日常使用，只不过2.0T车型会有更好的加速表现和动力储备。整个加速过程都非常轻盈，油门和刹车踏板比较线性，几乎是舒适性的调教。爱信的变速箱一直有着不错的口碑，整体的换挡逻辑几乎没有问题，车辆一共设置了三种不同的驾驶模式，但从实际的体验来说，油门响应区别并不明显。
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